パワーグースネック、リモコン調整、追従ステアリングを装備。荷台は高さ調整可能、グースネックは取り外し可能、ホイールベースは調整可能(±300mm)です。タンクや風力タービンタ...
2 軸シングルタイヤ精密機器トランスポーターは、高精度の機器、機器、精密品の輸送用に設計されたプロ仕様の輸送ツールです。この車両は洗練された構造設計と高性能の付属品を採用しており、輸送中の振動や損傷を確実に回避するための安定性と精度を提供します。
2軸シングルタイヤ精密機器搬送車は、独自の2軸シングルタイヤ設計を採用しています。各車軸には高強度で耐摩耗性の高いシングルタイヤが装備されており、輸送中に機器が受ける可能性のある振動を効果的に軽減できます。シングルタイヤ設計の利点は、特に長期輸送中に安定性を維持する必要がある高精度機器の場合に、より安定した運転体験を提供できることです。デュアルタイヤまたはマルチタイヤ設計と比較して、シングルタイヤシステムは車体の荷重をより適切に分散し、複雑な道路状況下での車両の揺れを軽減し、計器の完全性と安全性を確保します。シングルタイヤ システムは軽量であるため、車両の自重が軽減され、燃料消費量が最適化され、車両の素早い操作も容易になります。独特のホイールレイアウトにより、トランスポーターは狭い道や曲がりくねった道を通過する際に高い機動性と柔軟性を維持できます。
| 技術データシート | |
| グースネック外形寸法(mm) | 3110×2100 |
| トラクションターンテーブルの高さ | 1270 |
| トラクションピン仕様 | 50# (2.0インチ) |
| 車軸数 | 2 |
| プラットフォーム有効長さ(mm) | 4000 |
| プラットフォーム引き出し長さ (mm) | 2500 |
| プラットフォーム高さ (mm) | 500 |
| トラック幅 (mm) | 1890 |
| ホイールベース | 1380 |
| 1軸あたりの最大荷重(kg) | 15000 |
| プラットフォームの浮上高さ(mm) | 300 / -300 |
| タイヤ | 455/55R22.5 |
| タイヤの数 | 車軸あたり 2 個 |
| タイヤ Arrangement | シングルタイヤ |
| ブレーキシステム | 二重回路制御 |
| ブレーキ装置の始動空気圧 (bar) | >5 |
| 電気機器の使用電圧(V) | 24 |
| 動作速度(km/h) | <85 |
2020年1月に設立された同社は、中国風力タービンタワーブリッジ工場およびカスタム風力タービンタワーブリッジサプライヤーであり、中国の「自動車製造企業および製品報」の管理下にある特殊車両の研究開発および生産企業であり、その製品は中国の「3C」強制認証を取得しています。 同社の製品はあらゆる種類の大型トレーラーをカバーしており、マルチアクスルホイールステアリング、オイルおよびガスサスペンション、油圧サスペンション、可変ホイールベース、ハイテク大型油圧アクスルセミトレーラーやSPMTモジュラー車両などのパワーグースネックを提供できます。また、精密機器運搬車、風力タービンブレード運搬車、建設機械運搬車、タワークランプクランプ運搬車、ライカントロピートラック、アルミニウム合金製サイドカーテンセミトレーラーなどの特殊および一般的なタイプのセミトレーラーも含まれており、中国国内および中国国外のさまざまな顧客のニーズを満たすことができます。
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